企业概况
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发展历程
  • 第一阶段
  • 第二阶段
  • 第三阶段

(1995-2011)

交通建设投融资平台

  • 2004年2月27日

    根据省交通厅文件精神,绍兴至嘉兴高速公路项目公司由省交通投资集团有限公司、嘉兴市嘉绍高速公路投资开发有限公司、绍兴市交通投资公司共同组建。

  • 2001年12月25日

    杭甬高速公路绍兴连接线(绍三线)改建工程建成通车,绍三线的建成是绍兴市国、省道干线连接沪杭甬高速公路的重要主干线。

  • 2000年8月25日

    公司在香港特别行政区设立交通投资(香港)有限公司。

  • 1999年7月19日

    绍兴市交通投资有限公司正式成立。根据市政府文件精神,为改革现行交通投资体制,加快交通事业发展,组建国有独资绍兴市交通投资有限公司。

  • 1995年4月21日

    根据市政府文件要求,在市交通局下成立事业性质的绍兴市交通投资公司。

(2011-2017)

市属国有企业

  • 2013年6月30日

    中诚信国际信用评级公司在2013年跟踪评级报告中,将集团信用等级从原来的AA,调整提升为AA+。

  • 2012年7月24日

    第一期非公开定向发行债务融资工具的成功注册。

  • 2011年5月27日

    市政府发文明确集团升格为市属国有企业,做大做强交投集团。升格后的绍兴交投集团是市政府直属企业,是市国资委出资并授权经营有关国有资产,实行独立核算、自主经营、自负盈亏、自担风险的国有独资有限责任公司。

  • 2011年3月18日

    交投集团与中国石油化工股份有限公司浙江石油分公司、绍兴市财政投资有限公司签订合资协议,共同组建绍兴市中石化油气站建设发展有限公司。

(2017-至今)

市场化转型升级

  • 2020年12月18日

    大禹号·古城旅游公交双层观光巴士投运仪式举行。线路串联书圣故里、鲁迅故里、大禹陵、大禹陵等知名景点和绍兴北站、客运中心等重要交通枢纽,全长24公里,日发班次59趟,票价3元一票制。并以大禹陵、鲁迅故里、东湖、沈园、阳明故里等景点为车身主题喷绘,打造“一车一景”特色景观。线路投运,对促进公交与旅游联动发展,加快古城旅游经济建设,打造“文化+旅游”和“外联内达”公交网络等具有重要意义。


  • 2020年12月2日

    柯诸高速举行开工仪式。柯诸高速是浙江省综合交通运输发展“十三五”规划中的重要项目。项目建成后,对发挥绍兴西南部区位优势、带动沿线产业集聚提升、促进区域经济社会高质量发展具有十分重要的意义。


  • 2020年6月29日

    越路交工、浙江德创环保科技股份有限公司、浙江天弈环境有限公司共同出资,组建成立的绍兴市越路环保科技有限公司举办签约仪式。混合所有制企业由越路交工控股,总投资8000万元。这是公司积极承担国企社会责任,助推绍兴“无废城市”建设,建设“无废城市”试点项目-绿色环保的固废资源化治理利用项目。


  • 2020年4月23日

    绍兴融杭公交专线投运仪式举行。线路由绍兴火车站始发,途经镜湖核心区、柯桥城区、钱清镇,接驳杭州地铁5号线姑娘桥站。与杭州地铁5号线同步开通,全长39公里,日发班次32趟,票价5元一票制。该线路率先“融杭”,将为杭绍城际轨道培育一定客流,提前方便两地市民往来。

  • 2019年9月30日

    公交集团阳明号—越巴士·越风情古城旅游环线上线试运行,成为绍兴开行的首条古城旅游公交。

  • 2019年3月20日

    浙江省交通运输厅正式下文,将杭绍台高速公路列为浙江省智慧高速公路试点项目。

  • 2018年7月31日

    集团市场化运作对外公告,集团正式进入市场化运作时期。

  • 2018年1月1日

    集团财务系统网络化正式运行,实现了“整体规划、统一标准、统一授权、分级维护、保障共性、兼顾个性、集中管理”的财务管理系统。

  • 2017年6月9日

    根据集团业务发展需要,成立绍兴市交通建设有限公司和绍兴市高速运营管理公司。

  • 2017年5月16日

    根据市委市政府文件精神,绍兴安亭高速公路有限公司、绍兴市嘉绍跨江大桥南接线投资有限公司纳入市交投集团管理;绍诸高速公路有限公司委托市交投集团经营管理;绍兴市越路交通工程有限公司成建制无偿划转至市交投集团管理。

  • 2017年4月5日

    市公交集团与柯桥区公交、上虞区公交“三区公交”融合工作顺利完成。

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